60 Liter modernes vollsynthetisches Motorenöl mit abgesenkter HTHS Viskosität, dass speziell für alle Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren der VW-Gruppe ab Modelljahr 2000 mit WIV, inkl. Pumpe-Düse-Motoren mit WIV entwickelt wurde. ACEA A5 / B5, VW 503.00, 506.00, 506.01

1 Liter vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation für Hochleistungs-Ottomotoren im Sporteinsatz. Besonders für den Einsatz von Alfa Romeo im Serien-Rennsport geeignet. SAE 10W-60, API SL, CCMC G5, PD2

20 Liter vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation für Hochleistungs-Ottomotoren im Sporteinsatz. Besonders für den Einsatz von Alfa Romeo im Serien-Rennsport geeignet. SAE 10W-60, API SL, CCMC G5, PD2

1 Liter Spezialmotorenöl für die neuesten Ford-Benzinmotoren, formuliert auf Basis spezieller Synthesetechnologie für maximale Kraftstoffeinsparung. SAE 5W-20, ACEA A1 / B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5 Liter Spezialmotorenöl für die neuesten Ford-Benzinmotoren, formuliert auf Basis spezieller Synthesetechnologie für maximale Kraftstoffeinsparung. SAE 5W-20, ACEA A1 / B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5 Liter Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit eni Top Synthetik Technologie, für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssysteme bis zu Abgasnorm Euro 6. Ermöglicht längste Wechselintervalle, deutliche Kraftstoffeinsparung und beste Starteigenschaften bei sehr niedrigen Außentemperaturen. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Typ 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20 Liter Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit eni Top Synthetik Technologie, für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssysteme bis zu Abgasnorm Euro 6. Ermöglicht längste Wechselintervalle, deutliche Kraftstoffeinsparung und beste Starteigenschaften bei sehr niedrigen Außentemperaturen. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Typ 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20 Liter Synthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für Kraftfahrzeuge. Durch den Mehrbereichscharakter wird bei optimaler Schmierleistung eine Kraftstoffeinsparung erzielt. Leichteres Schalten, kein Hakeln, kein Kratzen, besserer Schaltkomfort. SAE 75W-90, API GL-4, VW 501.50 (G50)

20 Liter Synthetischer Hochleistungsschmierstoff für moderne Doppelkupplungsgetriebe von PKWs. BMW EU 83222148578, BMW EU 83222148579, VW 052.182, VW 052.529

1l Getriebeöl Schaltgetriebe

1 Liter RAVENOL PSF-Y Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion der Servolenkung gewährleisten. Durch seine spezielle Formulierung werden die Eigenschaften von RAVENOL PSF-Y Fluid entscheidend bestimmt. Wir gewährleisten eine hervorragende Kältestabilität. Anwendungshinweis RAVENOL PSF-Y Fluid ist speziell geeignet für den Einsatz in modernsten Servolenkungen von Volkswagen, Mercedes und Chrysler. Originalteilenummer der Hersteller beachten! VW G009300A2, Mercedes A0009898803, MB 236.3, Chrysler 05098158A, MS-5931, MS-9933, MS-10838, 04883077, GM 9985010, 89020661, 1050017, Mopar 05142893AA, Texaco TL 4634, HONDA 08206-9002 / 08285-P99-01Z-T1 RAVENOL PSF-Y Fluid bietet: Einen extrem niedrigen Stockpunkt. Verbessertes Viskositäts- und Reibwertverhalten. Einen sehr guten Verschleißschutz. Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Verbesserte EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaumverhalten. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. Zuverlässigen Schutz vor Korrosion.

1 Liter Synthetisches Motorenöl der neuesten Generation, speziell für 4-Takt-Hochleistungsmotoren und für den Rennsporteinsatz formuliert. API SL, Jaso MA, Jaso MA2

1 Liter Zweitaktöl mit synthetischen Komponenten für aktuelle 2-Takt-Motoren von Scooter und Motorräder. Es eignet sich für den Einsatz in luft-und wassergekühlten Motoren. API TC, JASO FC

1 Liter Synthetisches Getriebeöl mit Höchstdruckeigenschaften für die sichere Schmierung von Getrieben und Endantrieben von Motorräder und Scooter. API GL-4 und GL-5

1 Liter vollsynthethischer Schmierstoff. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover / Jaguar und den Fiat / Chrysler-Konzern ab. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

5 Liter vollsynthethischer Schmierstoff. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover / Jaguar und den Fiat / Chrysler-Konzern ab. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

60 Liter vollsynthethischer Schmierstoff. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover / Jaguar und den Fiat / Chrysler-Konzern ab. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, Äquivalent zum Selenia WR Forward 0W-30 und zum Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

205 Liter vollsynthethischer Schmierstoff. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover / Jaguar und den Fiat / Chrysler-Konzern ab. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, Äquivalent zum Selenia WR Forward 0W-30 und zum Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

1l Flasche PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 ist dafür formuliert, mit Benzin betriebene Fahrzeuge mit Turbolader und Direkteinspritzung vor Frühzündungen bei langsamer Geschwindigkeit (LSPI) zu schützen, und erfüllt die neueste API-SN-PLUS-Spezifikation. Es ist ein speziell für Benzin-Elektro-Hybridfahrzeuge entwickeltes und geeignetes Produkt. API SP ILSAC GF-6B DEXOS1 Gen2 Freigabe Fiat 955535-CR1 Empfehlung Fiat MS 6395 Empfehlung

5l Flasche PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 ist dafür formuliert, mit Benzin betriebene Fahrzeuge mit Turbolader und Direkteinspritzung vor Frühzündungen bei langsamer Geschwindigkeit (LSPI) zu schützen, und erfüllt die neueste API-SN-PLUS-Spezifikation. Es ist ein speziell für Benzin-Elektro-Hybridfahrzeuge entwickeltes und geeignetes Produkt. API SP ILSAC GF-6B DEXOS1 Gen2 Freigabe Fiat 955535-CR1 Empfehlung Fiat MS 6395 Empfehlung

Freigabe: PSA S712330

5 Liter modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich für den Einsatz bei Renault-Dieselmotoren mit Partikelfilter und auch bei anderen Herstellern für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter. ACEA C4, Renault RN0720, MB 229.51, 226.51

1 Liter Synthetisches Motorenöl, das speziell für moderne Renault-Benzin- und Dieselmotoren (ab 2018) entwickelt wurde wo die Spezifikation Renault RN17 gefordert ist. Es ist auch für den Einsatz in allen Fahrzeugen geeignet, in denen Motorenöle nach Renault RN0700 oder RN0710 benötigt werden.Informationen zur Auswahl des Herstellers finden Sie in der Bedienungsanleitung, um das richtige Öl für Ihr Fahrzeug auszuwählen. ACEA C3, Renault RN17

1 Liter Hochwertiges synthetisches Motorenöl mit hohem Kraftstoffsparpotential für den Einsatz in Hochleistungsbenzin- und Dieselmotoren, die mit modernen Nachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Freigabe 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (erfüllt), FIAT 9.55535-GSX (erfüllt)

60 Liter Hochwertiges synthetisches Motorenöl mit hohem Kraftstoffsparpotential für den Einsatz in Hochleistungsbenzin- und Dieselmotoren, die mit modernen Nachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Freigabe 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (erfüllt), FIAT 9.55535-GSX (erfüllt)