5 Liter Modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich. Mit der modernen Formulierung werden neben den PSA-Anforderungen auch die Anforderungen nach einer Verbrauchsreduzierung, Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bei höchster Alterungsstabilität erfüllt. ACEA C2, API SN, Fiat |

60 Liter Modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich. Mit der modernen Formulierung werden neben den PSA-Anforderungen auch die Anforderungen nach einer Verbrauchsreduzierung, Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bei höchster Alterungsstabilität erfüllt. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S-1, Äquivalent zum Selenia WR Pure Energy 5W-30

205 Liter Modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich. Mit der modernen Formulierung werden neben den PSA-Anforderungen auch die Anforderungen nach einer Verbrauchsreduzierung, Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bei höchster Alterungsstabilität erfüllt. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S1, Äquivalent zum Selenia WR Pure Energy 5W-30

1 Liter Modernes High-Tech Motorenöl für einen effektiven Betrieb von PKW-Motoren, formuliert im Hinblick auf die neuen Anforderungen von Ford nach einer weiteren Verbrauchsreduzierung. ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF, Ford WSS-M2C 913-D, Renault RN0700, STJLR.03.5003

5 Liter Modernes High-Tech Motorenöl für einen effektiven Betrieb von PKW-Motoren, formuliert im Hinblick auf die neuen Anforderungen von Ford nach einer weiteren Verbrauchsreduzierung. ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF, Ford WSS-M2C 913-D, Renault RN0700, STJLR.03.5003

1 Liter Motoröl speziell entwickelt für die Anwednung in Hochleistungs-Benzinmotoren, basierend auf der TOP-Synthetik-Technologie der Eni ACEA A3 / B4, API SN, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, BMW-LL-01, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40

20 Liter Motoröl speziell entwickelt für die Anwednung in Hochleistungs-Benzinmotoren, basierend auf der TOP-Synthetik-Technologie der Eni ACEA A3 / B4, API SN, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, BMW-LL-01, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40

1 Liter Motorenöl mit Top-Synthetik-Technologie entwickelt für die Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroen in PKW und Kleintransportern. ACEA C2, PSA B71 2312

60 Liter Motorenöl mit Top-Synthetik-Technologie entwickelt für die Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroen in PKW und Kleintransportern. ACEA C2, PSA B71 2312

1 Liter modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich für den Einsatz bei Renault-Dieselmotoren mit Partikelfilter und auch bei anderen Herstellern für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter. ACEA C4, Renault RN0720, MB 229.51, 226.51

60 Liter modernes vollsynthetisches Motorenöl mit abgesenkter HTHS Viskosität, dass speziell für alle Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren der VW-Gruppe ab Modelljahr 2000 mit WIV, inkl. Pumpe-Düse-Motoren mit WIV entwickelt wurde. ACEA A5 / B5, VW 503.00, 506.00, 506.01

1 Liter vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation für Hochleistungs-Ottomotoren im Sporteinsatz. Besonders für den Einsatz von Alfa Romeo im Serien-Rennsport geeignet. SAE 10W-60, API SL, CCMC G5, PD2

20 Liter vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation für Hochleistungs-Ottomotoren im Sporteinsatz. Besonders für den Einsatz von Alfa Romeo im Serien-Rennsport geeignet. SAE 10W-60, API SL, CCMC G5, PD2

1 Liter Spezialmotorenöl für die neuesten Ford-Benzinmotoren, formuliert auf Basis spezieller Synthesetechnologie für maximale Kraftstoffeinsparung. SAE 5W-20, ACEA A1 / B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5 Liter Spezialmotorenöl für die neuesten Ford-Benzinmotoren, formuliert auf Basis spezieller Synthesetechnologie für maximale Kraftstoffeinsparung. SAE 5W-20, ACEA A1 / B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5 Liter Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit eni Top Synthetik Technologie, für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssysteme bis zu Abgasnorm Euro 6. Ermöglicht längste Wechselintervalle, deutliche Kraftstoffeinsparung und beste Starteigenschaften bei sehr niedrigen Außentemperaturen. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Typ 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20 Liter Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit eni Top Synthetik Technologie, für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssysteme bis zu Abgasnorm Euro 6. Ermöglicht längste Wechselintervalle, deutliche Kraftstoffeinsparung und beste Starteigenschaften bei sehr niedrigen Außentemperaturen. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Typ 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20 Liter Synthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für Kraftfahrzeuge. Durch den Mehrbereichscharakter wird bei optimaler Schmierleistung eine Kraftstoffeinsparung erzielt. Leichteres Schalten, kein Hakeln, kein Kratzen, besserer Schaltkomfort. SAE 75W-90, API GL-4, VW 501.50 (G50)

1l Getriebeöl Schaltgetriebe

1 Liter RAVENOL PSF-Y Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion der Servolenkung gewährleisten. Durch seine spezielle Formulierung werden die Eigenschaften von RAVENOL PSF-Y Fluid entscheidend bestimmt. Wir gewährleisten eine hervorragende Kältestabilität. Anwendungshinweis RAVENOL PSF-Y Fluid ist speziell geeignet für den Einsatz in modernsten Servolenkungen von Volkswagen, Mercedes und Chrysler. Originalteilenummer der Hersteller beachten! VW G009300A2, Mercedes A0009898803, MB 236.3, Chrysler 05098158A, MS-5931, MS-9933, MS-10838, 04883077, GM 9985010, 89020661, 1050017, Mopar 05142893AA, Texaco TL 4634, HONDA 08206-9002 / 08285-P99-01Z-T1 RAVENOL PSF-Y Fluid bietet: Einen extrem niedrigen Stockpunkt. Verbessertes Viskositäts- und Reibwertverhalten. Einen sehr guten Verschleißschutz. Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Verbesserte EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaumverhalten. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. Zuverlässigen Schutz vor Korrosion.

1 Liter Synthetisches Getriebeöl mit Höchstdruckeigenschaften für die sichere Schmierung von Getrieben und Endantrieben von Motorräder und Scooter. API GL-4 und GL-5

1 Liter vollsynthethischer Schmierstoff. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover / Jaguar und den Fiat / Chrysler-Konzern ab. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

5 Liter vollsynthethischer Schmierstoff. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover / Jaguar und den Fiat / Chrysler-Konzern ab. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

60 Liter vollsynthethischer Schmierstoff. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover / Jaguar und den Fiat / Chrysler-Konzern ab. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, Äquivalent zum Selenia WR Forward 0W-30 und zum Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

205 Liter vollsynthethischer Schmierstoff. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover / Jaguar und den Fiat / Chrysler-Konzern ab. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, Äquivalent zum Selenia WR Forward 0W-30 und zum Selenia Digitek Pure Energy 0W-30