5L Mopar MaxPro 10W-30 Das Qualitätslevel für lizensierte und API zertifizierte Motorenöle ist derzeit ILSAC GF-4. Es sorgt für Treibstoffeffizienz, reduziert Kolbenablagerungen und verbessert den Oxidationsschutz. Der ILSAC GF-4 Qualitätsstandart lässt sich leicht am API Öl Zertifikat erkennen, welches Sie am Ölkanister finden. Öle mit dieser Zertifizierung sind abwärtskompatibel und passen ebenfalls für Fahrzeuge die ILSAC GF-3, GF-2 oder GF-1 Öle benötigen. Mopar Max Pro 10W-30 ist freigegeben nach dem Chrysler Materialstandart MS-6395. Schmierstoffe mit diesem Standart sind Motorenöle mit ILSAC GF-4, sie sind bei allen Chrysler Fahrzeugen erforderlich.

5L Mopar MaxPro 5W-30 Speziell für den Einsatz in modernen Benzinmotoren der Fahrzeuge Dodge, Chrysler, Jeep, wo ein Motoröl mit SAE 5W-30 und Chrysler Freigabe MS-6395 vorgeschrieben ist ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

0,946L Mopar MaxPro 5W-20 Öl wurde entwickelt, um eine verbesserte Kraftstoffeffizienz, Motorsauberkeit und Ethanol-Kompatibilität für Ihren Chrysler, Jeep, Dodge, Ram und Fiat Fahrzeug zu bieten. Schützt den Chrysler / FIAT Motor. Das Motoröl erfüllt den ILSAC GF-5 Performance Standard. Ersetzt alle bisherigen ILSAC Standards. Zugelassen für Chrysler Material Standard MS-6395. Chrysler empfiehlt für seine Fahrzeuge nur Öle, die API zertifiziert sind und MS-6395 erfüllen. API SN, ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

20l Vollsynthetisches Motorenöl entwickelt mit Iveco und FPT für Stralis mit Euro VI Cursor Motoren C11 und C13 mit FEP 1. Extreme Kraftstoffersparnis - Extreme Fuel Economy und Low SAPS Formulierung. IVECO 18-1804 Klasse TLV LS, SAE 0W-20, Constructual Technical REF. No I139.D14, FPT Standard FP19 LUBR001 Category TLV LS IVECO 18-1804 TLV LS C.T.R. Nr. I139.D14

20 Liter Synthetisches Motoröl (Low Saps) für neueste EURO V- / EURO VI-Motoren von IVECO, die mit Hi-eSCR System, Common Rail Einspritzung oder DPF (Dieselpartikelfilter) und VGT (Variable Turbinengeometrie) ausgerüstet sind. IVECO CTR-No.I109.L12, SAE 10W-40, ACEA E7 / E9, API CJ-4 / SM, CAT ECF-1a / 2 / 3, Cummins CES 20081, DAF: Bei normalen Intervallen u. Motoren mit DPF, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10-LA, Mack EO-O Premium Plus-07, MAN M 3575, MB-Approval 228.31, MTU Oil Type 2.1, Renault RVI RLD-3, Scania: Empfohlen bei normalen Wechselintervallen u. Motoren mit DPF, Volvo VDS-4

5 Liter Motoröl Selenia 20k Plus 5W-40 (ersetzt das Selenia Star 5W-40) API SN, ACEA A3 / B4, FCA 955535-H2, FCA 955535-M2, FCA 955535-N2, MB 229.5, VW 502.00 / 505.00, BMW LL-01, RN0700 / RN0710, Porsche A40

1L RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HLS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Öl, das wirksam das Zusetzen der Dieselrußpartikelfilter verhindert. API SN / CF, ACEA C3, License: API SN MB-Freigabe 229.52, MB-Freigabe 229.51, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (License No. GB2C0711081) MB 229.31, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Fiat 9.55535-S3, Chrysler MS-11116

5L RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HLS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Öl, das wirksam das Zusetzen der Dieselrußpartikelfilter verhindert. API SN / CF, ACEA C3, License: API SN MB-Freigabe 229.52, MB-Freigabe 229.51, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (License No. GB2C0711081) MB 229.31, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Fiat 9.55535-S3, Chrysler MS-11116

200 Liter FIAT 0W20 EURO 6 Standards SAE 0W-20 ACEA C5 Performance Fiat 9.55535-DSX

20l Kanne Vollsynthetischer Schmierstoff mit 0W-30 SAE Grad und sehr hohen Viskosistät Index, welcher den Kraftstoffverbrauch verbessert und den Ölwechsel Interverall von 40.000km auf 50.000km erhöht. Iveco 18-1811 Classe SC1 LV-16 FPT FPI.LUBR002 Classe SC1 LV-16 Extra entwickeltes Motoröl für Iveco Daily

1l Motoröl Speziell für die Euro 6D Motoren von FCA Fiat 9.55535-DM1 / Acea 5

5l High-Tech Synthetisches Motoröl API SN, ACEA C3 / C2, MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, VW 505 00 / 505 01

1l High-Tech Synthetisches Motoröl API SN, ACEA C3 / C2, MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, VW 505 00 / 505 01

1l High-Tech Motorenöl mit breitem Einsatzspektrum für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit und ohne DPF, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen ACEA C3, API SN, BMW LL 04, MB 229.51, VW 504.00, 507.00, Porsche C30

60l High-Tech Motorenöl mit breitem Einsatzspektrum für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit und ohne DPF, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen ACEA C3, API SN, BMW LL 04, MB 229.51, VW 504.00, 507.00, Porsche C30

205l High-Tech Motorenöl mit breitem Einsatzspektrum für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit und ohne DPF, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen ACEA C3, API SN, BMW LL 04, MB 229.51, VW 504.00, 507.00, Porsche C30

1 Liter High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Syntheseöle mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung in modernen Pkw-Motoren. ACEA A3 / B4, API SN, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, BMW-LL-01, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710

5 Liter High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Syntheseöle mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung in modernen Pkw-Motoren. ACEA A3 / B4, API SN, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, BMW-LL-01, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710

60 Liter High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Syntheseöle mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung in modernen Pkw-Motoren. ACEA A3 / B4, API SN, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, BMW-LL-01, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710

1 Liter spezielles MID-SAPS-Leichtlauföl für Benzinmotoren und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter in Fahrzeugen von BMW, Mercedes Benz und Opel. ACEA C3, API SN, BMW-LL-04, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00, 505.01, GM Dexos 2

5 Liter spezielles MID-SAPS-Leichtlauföl für Benzinmotoren und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter in Fahrzeugen von BMW, Mercedes Benz und Opel. ACEA C3, API SN, BMW-LL-04, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00, 505.01, GM Dexos 2

1 Liter Synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Fahrzeuge mit der neusten Generation der Abgasnachbehandlung und modernen Einspritzsystemen, aber auch für herkömmliche Otto- und Dieselmotoren in PKWs und Transportern. ACEA C3, API SN, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.51, BMW-LL-04, Porsche A40, Fiat 9.55535-S2 Äquivalent zum Selenia K Pure Energy

5 Liter Synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Fahrzeuge mit der neusten Generation der Abgasnachbehandlung und modernen Einspritzsystemen, aber auch für herkömmliche Otto- und Dieselmotoren in PKWs und Transportern. ACEA C3, API SN, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.51, BMW-LL-04, Porsche A40, Fiat 9.55535-S2

20 Liter Synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Fahrzeuge mit der neusten Generation der Abgasnachbehandlung und modernen Einspritzsystemen, aber auch für herkömmliche Otto- und Dieselmotoren in PKWs und Transportern. ACEA C3, API SN, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.51, BMW-LL-04, Porsche A40, Fiat 9.55535-S2

1 Liter Modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich. Mit der modernen Formulierung werden neben den PSA-Anforderungen auch die Anforderungen nach einer Verbrauchsreduzierung, Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bei höchster Alterungsstabilität erfüllt. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S1