Ersatzteile für die Inspektion online kaufen – Das solltest Du wissen!

1l Getriebeöl SAE 75W-80, API GL 5, FCA 9.5550-DA10

1l Getriebeöl SAE 75W-85, API GL5, FCA 9.55550-DA8 CTR. F058.N15

5l Kanister

5l High-Tech Synthetisches Motoröl API SN, ACEA C3 / C2, MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, VW 505 00 / 505 01

1l High-Tech Synthetisches Motoröl API SN, ACEA C3 / C2, MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, VW 505 00 / 505 01

5 L Spezieller Schmierstoff (Rot) für Automatikgetriebe FGA, Chrysler FIAT CTR-No.F108.F11, MS 9417 Perf., MS 9602

1l Flasche Automatikgetriebeflüssigkeit für Hochleistungsgetriebe, speziell für 7-Gang-Getrieb von Mercedes Benz eingestellt (NAG2 Getriebegruppe).

1l High-Tech Motorenöl mit breitem Einsatzspektrum für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit und ohne DPF, auch bei verlängerten Ölwechselintervallen ACEA C3, API SN, BMW LL 04, MB 229.51, VW 504.00, 507.00, Porsche C30

1 Liter High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Syntheseöle mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung in modernen Pkw-Motoren. ACEA A3 / B4, API SN, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, BMW-LL-01, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710

1 Liter spezielles MID-SAPS-Leichtlauföl für Benzinmotoren und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter in Fahrzeugen von BMW, Mercedes Benz und Opel. ACEA C3, API SN, BMW-LL-04, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00, 505.01, GM Dexos 2

5 Liter spezielles MID-SAPS-Leichtlauföl für Benzinmotoren und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter in Fahrzeugen von BMW, Mercedes Benz und Opel. ACEA C3, API SN, BMW-LL-04, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00, 505.01, GM Dexos 2

1 Liter Synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Fahrzeuge mit der neusten Generation der Abgasnachbehandlung und modernen Einspritzsystemen, aber auch für herkömmliche Otto- und Dieselmotoren in PKWs und Transportern. ACEA C3, API SN, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.51, BMW-LL-04, Porsche A40, Fiat 9.55535-S2 Äquivalent zum Selenia K Pure Energy

1 Liter Modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich. Mit der modernen Formulierung werden neben den PSA-Anforderungen auch die Anforderungen nach einer Verbrauchsreduzierung, Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bei höchster Alterungsstabilität erfüllt. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S1

60 Liter Modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich. Mit der modernen Formulierung werden neben den PSA-Anforderungen auch die Anforderungen nach einer Verbrauchsreduzierung, Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bei höchster Alterungsstabilität erfüllt. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S-1, Äquivalent zum Selenia WR Pure Energy 5W-30

205 Liter Modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich. Mit der modernen Formulierung werden neben den PSA-Anforderungen auch die Anforderungen nach einer Verbrauchsreduzierung, Eignung für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bei höchster Alterungsstabilität erfüllt. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S1, Äquivalent zum Selenia WR Pure Energy 5W-30

1 Liter Modernes High-Tech Motorenöl für einen effektiven Betrieb von PKW-Motoren, formuliert im Hinblick auf die neuen Anforderungen von Ford nach einer weiteren Verbrauchsreduzierung. ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF, Ford WSS-M2C 913-D, Renault RN0700, STJLR.03.5003

1 Liter Motoröl speziell entwickelt für die Anwednung in Hochleistungs-Benzinmotoren, basierend auf der TOP-Synthetik-Technologie der Eni ACEA A3 / B4, API SN, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, BMW-LL-01, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40

20 Liter Motoröl speziell entwickelt für die Anwednung in Hochleistungs-Benzinmotoren, basierend auf der TOP-Synthetik-Technologie der Eni ACEA A3 / B4, API SN, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, BMW-LL-01, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40

1 Liter Motorenöl mit Top-Synthetik-Technologie entwickelt für die Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroen in PKW und Kleintransportern. ACEA C2, PSA B71 2312

60 Liter Motorenöl mit Top-Synthetik-Technologie entwickelt für die Benzin- und Dieselmotoren von Peugeot und Citroen in PKW und Kleintransportern. ACEA C2, PSA B71 2312

1 Liter modernes High-Tech Motorenöl mit einem breiten Anwendungsbereich für den Einsatz bei Renault-Dieselmotoren mit Partikelfilter und auch bei anderen Herstellern für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter. ACEA C4, Renault RN0720, MB 229.51, 226.51

1 Liter Spezialmotorenöl für die neuesten Ford-Benzinmotoren, formuliert auf Basis spezieller Synthesetechnologie für maximale Kraftstoffeinsparung. SAE 5W-20, ACEA A1 / B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5 Liter Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit eni Top Synthetik Technologie, für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssysteme bis zu Abgasnorm Euro 6. Ermöglicht längste Wechselintervalle, deutliche Kraftstoffeinsparung und beste Starteigenschaften bei sehr niedrigen Außentemperaturen. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Typ 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20 Liter Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit eni Top Synthetik Technologie, für extrem belastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren, besonders geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssysteme bis zu Abgasnorm Euro 6. Ermöglicht längste Wechselintervalle, deutliche Kraftstoffeinsparung und beste Starteigenschaften bei sehr niedrigen Außentemperaturen. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Typ 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20 Liter Synthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für Kraftfahrzeuge. Durch den Mehrbereichscharakter wird bei optimaler Schmierleistung eine Kraftstoffeinsparung erzielt. Leichteres Schalten, kein Hakeln, kein Kratzen, besserer Schaltkomfort. SAE 75W-90, API GL-4, VW 501.50 (G50)