Eine Ölwannendichtung günstig online kaufen – Folgendes solltest Du wissen!

Ölwannendichtungen: Unser Ersatzteile-Fachmann hilft Dir weiter.

Dieser Teil unserer Website hält für Dich eine Zusammenstellung von Fragen zu Ölwannendichtungen, die Kunden an uns stellten sowie dessen Antworten, bereit. Du profitierst so von unserer 30 jährigen Erfahrung aus der Kfz-Teile-Branche.

Im Regelfall liegen Ölwannendichtungen, bei uns, in unserem bis zu 35.000 Original- und Ident-Ersatzteile umfassenden Lager zum Versand, für Dich bereit. Deine Kfz-Teile werden in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach Deiner Bestellung Versand. Du kannst jetzt bequem und sicher bei uns online kaufen.

Wie lautet der Unterschied zwischen Original- und Ident-Ersatzteile?

Du hast bestimmt auch schon den Preisunterschied zwischen Originalteilen, und Ident-Ersatzteilen bemerkt? Doch worin besteht dieser genau?

Als Ident-Ersatzteil (im Weiteren als „ID-Ersatzteile“ bezeichnet) werden Autoteile bezeichnet, die funktions- und baugleich zu den jeweiligen Originalen sind. Denn ID-Ersatzteile werden überwiegend nach den gleichen Vorgaben und in denselben Produktionsstätten wie Originalteile produziert. Zwischen Original- und ID-Ersatzteil ist heutzutage weitestgehend kein Qualitätsunterschied zu verzeichnen.

Die Ident-Ersatzteile werden sehr oft von den gleichen Zulieferern, die auch die Originalteile produzieren, für die Autobauer hergestellt. Originalteile werden vom Fahrzeughersteller unter deren Markennamen, wie z. B. Fiat vertrieben. Ident-Ersatzteile werden hingegen vom Kfz-Zulieferer direkt, vertrieben.

Was ist eine Ölwannendichtung?

Die Ölwanne ist ein schalenartiger Behälter im Motor und fängt das durch die Ölpumpe angesaugte Öl auf. Die dazugehörige Dichtung ist im Prinzip ein Dichtungsring, der an den Umriss der Öffnung der Ölwanne angepasst ist und auf dieser befestigt wird, um die Wanne gegenüber dem Motor abzudichten. Diese Ölwannendichtung wird mit der Ölwanne verschraubt und gewährleistet die Zirkulation des Öls im Motor, ohne dass dieses austritt und Verschmutzungen, Gerüche und Umweltverschmutzung verursacht.

Wird das Öl während des Verbrennungsprozesses von der Motorpumpe angesaugt, wird es in der Wanne aufgefangen, um die Motorenteile für die optimale Bewegung zu schmieren, welche direkt an diesem Prozess beteiligt sind. Um diesen Vorgang zu gewährleisten, ist die Dichtung für die Ölwanne unerlässlich, damit das Öl in der Wanne bleibt.

Das Öl in der Ölwanne schmiert: Das Prinzip des Schmierens ist bekannt durch die quietschende Zimmertür, die geölt wird, damit sich die Scharniere wieder richtig bewegen können. Das Öl und die Ölwanne gehören zu den wichtigsten Teilen für die Funktion des Motors, die im Auto verbaut sind. Daher kommt auch der Dichtung eine sehr große Bedeutung zu.

Wo sitzt die Ölwannendichtung beim Auto?

Die Ölwanne ist mit Schrauben mit dem Kurbelgehäuse des Verbrennungsmotors verbunden. Genau genommen sitzt die Dichtung für die Ölwanne zwischen Motorblock und Ölwanne. Die genaue Lage dieser Teile variiert jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug und auch zwischen den Fahrzeugtypen. Die Dichtung ist ebenfalls mit Schrauben an der Ölwanne befestigt und sitzt wie ein Rahmen auf der Umrandung der Wanne. Die Dichtung hält das Öl während des Kraftstoffverbrennungsprozesses im Motor.

Eine gewisse Menge an Öl in der Wanne ist für diesen Verbrennungsprozess sehr wichtig, da der Motor ohne eine ausreichende Schmierung der Zylinder und Wellen nicht richtig funktioniert. Kommt der Motor durch den stetigen Verlust des Öls und durch Eintrocknen plötzlich während des Betriebs zum Stillstand, kann dieses ein hohes Unfallrisiko oder zumindest eine erhöhte Umweltbelastung bedeuten.

Wie erkenne ich eine defekte Ölwannendichtung?

Sind die Verbindungen zwischen Ölwanne und Kurbelgehäuse nicht richtig abgedichtet, kann dies auf Risse in der Dichtung hinweisen. Dieses kann nicht nur Ölpfützen und unangenehme Gerüche nach sich ziehen, sondern eine echte Gefahr im Straßenverkehr darstellen, da sich das Öl an heißen Motorteilen zu sehr erhitzen und womöglich einen Brand auslösen kann. Außerdem kann sich eine defekte Ölwannendichtung durch einen zu niedrigen Ölstand in der Wanne bemerkbar machen.

Die Ursache des Defekts an der Dichtung für die Ölwanne ist häufig Verschleiß, jedoch kann die Wanne auch verrostet sein, welches auch Lecks zwischen Dichtung und Ölwanne verursachen kann. Daher sollte der Ölstand in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden. Nach einer gewissen Zeit ist die Dichtung verschlissen und muss ausgetauscht werden.

Da ein Defekt der Ölwannendichtung meistens mit einer Verschmutzung der benachbarten Teile einhergeht, müssen diese nach dem Austauschen einer defekten Ölwannendichtung gesäubert werden. Das Austauschen der Ölwannendichtung sollte von einer Werkstatt durchgeführt werden. Dabei läuft das Altöl in die Ölwanne und sollte daher ebenfalls ausgetauscht werden. Bei einer regelmäßigen Wartung des Wagens fällt natürlich auch ein Defekt an der Ölwanne bzw. an der Dichtung auf.

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