Das PKW-Radhaus günstig online kaufen – Folgendes solltest Du wissen!

Das Radhaus: Unser Ersatzteile-Fachmann hilft Dir weiter.

Dieser Teil unserer Website hält für Dich eine Zusammenstellung von Fragen zum Radhaus, die Kunden an uns stellten sowie dessen Antworten, bereit. Du profitierst so von unserer 30 jährigen Erfahrung aus der Kfz-Teile-Branche.

Im Regelfall liegen Radhäuser und Radhausschalen für Dein Auto, bei uns, in unserem bis zu 35.000 Original- und Ident-Ersatzteile umfassenden Lager zum Versand, für Dich bereit. Deine Kfz-Teile werden in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach Deiner Bestellung Versand. Du kannst jetzt bequem und sicher bei uns online kaufen.

Wie lautet der Unterschied zwischen Original- und Ident-Ersatzteile?

Du hast bestimmt auch schon den Preisunterschied zwischen Originalteilen, und Ident-Ersatzteilen bemerkt? Doch worin besteht dieser genau?

Als Ident-Ersatzteil (im Weiteren als „ID-Ersatzteile“ bezeichnet) werden Autoteile bezeichnet, die funktions- und baugleich zu den jeweiligen Originalen sind. Denn ID-Ersatzteile werden überwiegend nach den gleichen Vorgaben und in denselben Produktionsstätten wie Originalteile produziert. Zwischen Original- und ID-Ersatzteil ist heutzutage weitestgehend kein Qualitätsunterschied zu verzeichnen.

Die Ident-Ersatzteile werden sehr oft von den gleichen Zulieferern, die auch die Originalteile produzieren, für die Autobauer hergestellt. Originalteile werden vom Fahrzeughersteller unter deren Markennamen, wie z. B. Fiat vertrieben. Ident-Ersatzteile werden hingegen vom Kfz-Zulieferer direkt, vertrieben.

Was ist ein PKW-Radhaus?

Das Radhaus ist bei einem Auto das Gehäuse um das Rad herum, also die Aussparung an der Karosserie, die für die Räder vorgesehen ist. Alternative Bezeichnungen sind Radkasten und Radeinbau. Es hat beim Auto folgende Funktionen:

• Schützt Fußgänger bei einer Kollision davor, unter die Räder zu geraten
• Spritzschutz des Motorraums vor Wasser, Dreck und Rollsplitt, sowie Schutz der Kabine und der Umgebung
• Bei selbsttragender Karosserie teilweise Kraftübertragung von der Radaufhängung auf die Karosse

Das Radhaus muss für die Räder auch bei vollem Lenkeinschlag und maximalem Einfedern bei maximal zulässiger Ladung geräumig genug sein. Daher ist es wichtig, die vom Hersteller vorgesehene Reifengröße nicht zu überschreiten. Denn dadurch können die Radaufhängung, die Reifen und die Karosse beschädigt werden. Dasselbe gilt für Schneeketten. Einige Auto Modelle haben sehr enge Radkästen, so dass das Anlegen von Schneeketten nicht möglich und zulässig ist.

Was ist eine Radhausschale? Was ist ein Innenkotflügel?

Die Schale, die das Radhaus umgibt, nennt man Radhausschale oder auch Innenkotflügel. Sie ist im Radhaus mit Befestigungsstöpseln oder Plastikclips an der Karosse, d.h. am Kotflügel befestigt und meistens aus Kunststoff. So mancher fragt sich, was dieses Stück Plastik bringt und ob man es bei einem Defekt wirklich austauschen muss. Ihre wichtige Funktion ist, das Radhaus vor Dreck und Nässe zu schützen und somit vorzeitige Rostbildung zu verhindern. Bei einigen Modellen übernimmt sie auch Funktionen der Knautschzone und erhöht die Sicherheit bei einem Unfall.

Wie geht der Innenkotflügel kaputt?

Bei einem Unfall oder Aufprall wird die Radschale fast immer in Mitleidenschaft gezogen, d.h. wenn der Kotflügel gewechselt werden muss, ist der Innenkotflügel auf jeden Fall auch fällig. Manchmal ist auch nur die Befestigung defekt. Fakt ist, dieses unscheinbare Autoteil ist wichtig. Schütze das Radhaus sorgfältig vor Schmutz und Wasser, um die Lebensdauer Deines Fiat zu verlängern. Die Feuchte kann sich sonst schnell bis zur Radaufhängung und zum Kotflügel hochfressen. Du kannst Innenkotflügel, Ersatzteile und Befestigungsteile online über unseren Shop bestellen und günstig selbst wechseln.

Wie baut man eine Radschale aus? Wie baut man eine Radschale ein?

Vorne und hinten sind die Innenkotflügel einteilig ausgelegt. Die Montage der Innenkotflügel hinten und vorne ist im Wesentlichen gleich. Der Unterschied ist lediglich, dass die hintere Radschale nur für den Bereich des hinteren Stoßfängers vorgesehen ist. Auch haben nicht alle Modelle eine solche. Befestigt sind die Innenkotflügel mit Schrauben und Befestigungsstöpseln. Diese kleinen Ersatzteile gehen gerne verloren und auch kaputt. Besser ist es, Du hast einen kleinen Vorrat davon. Die folgenden Montageschritte orientieren sich beispielhaft am Fiat Panda Typ 169:

Innenkotflügel ausbauen:

• Bocke das Auto auf und baue das Rad ab, an dem Du die Radhausschale wechseln möchtest
• Drehe die Schrauben heraus
• Ziehe die Radhausschale aus dem Radhaus heraus

Innenkotflügel einbauen:

• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Arbeitsschritte
• Achte dabei auf konstruktiv vorgegebene Überlappungen und die korrekte Einbaulage
• Bei der Montage des Rads beachte das Anzugsdrehmoment der Radschrauben
• Bocke das Auto wieder ab

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Wie findest Du ein passendes Radhaus oder Radhausschale?

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