Blattfedern günstig online bestellen – Das solltest Du wissen!

Die Blattfederung: Unser Ersatzteile-Experte klären Dich auf.

Mit dem Folgenden Ratgeber-Service bieten wir Dir eine Zusammenstellung von Antworten auf die häufigsten Fragen, die unsere Kunden zu Blattfedern an uns stellen. Wir möchten so Dich bei Deinem Einkauf in unserem, Onlineshop unterstützen.

Blattfedern und Federbeine, liegen in unserem bis zu 35.000 Original- und Ident-Kfz-Teile umfassenden, Lager zum Versand für Dich bereit. Im Normalfall erfolgt der Versand in den ersten 24 Stunden nach Deiner Bestellung. Bestelle jetzt hochwertige Original- und Ident-Ersatzteile bei uns online!

Worin besteht der Unterschied zwischen Original- und Ident-Ersatzteile?

Viele unserer Kunden bemerken als erstes immer den Preisunterschied zwischen Originalteilen und Ident-Ersatzteilen. Worin besteht aber genau der Unterschied zwischen Autoteilen mit der Bezeichnung „Original-“ und „Ident-Ersatzteil“?

Als Ident-Ersatzteil bezeichnet man Autoteile, die sowohl funktions- als auch baugleich zum jeweiligen Original sind. Denn ID-Ersatzteile werden überwiegend nach den gleichen Kriterien und auf denselben Maschinen wie Originalteile hergestellt. Ob Original- oder Ident-Ersatzteil, im Normalfall finden sich keine Qualitätsunterschiede.

Identersatzteile werden weitestgehend von den gleichen Produzenten, die auch die Originalteile produzieren, für die Autoindustrie hergestellt. Diese Kfz-Teile-Produzenten sind überwiegend Lieferanten des entsprechenden Fahrzeugherstellers. Originalteile werden vom Fahrzeughersteller unter dem eigenen Namen z. B. Fiat vertrieben. Ident-Ersatzteile werden vom Hersteller meist selbst, verkauft.

Was ist eine Blattfederung?

Die Blattfederung ist eine Form der Federung im Auto und damit ein Teil seines Fahrwerks. Beim Fiat gibt es z. B. Ausführungen mit und ohne Höherstellung, die eine bessere Abfederung gewährleisten soll. Diese Technik kommt besonders den Fahrgästen in öffentlichen Verkehrsmitteln beim Ein- und Aussteigen zugute. Die Metallblattfeder besteht aus mehreren blattartig übereinandergeschichteten Blattfedern aus Stahl. Diese Blätter stützen sich gegenseitig bei der Abfederung des Fahrzeugs und machen dadurch die Federung stabiler.

Welche Aufgabe hat die Blattfederung?

Die Blattfederung findet man insbesondere bei einem Nutzfahrzeug wie dem Fiat Ducato (Kleinbus, Transporter), dessen Aufbau sich beim Fahren, Einbiegen oder Stoppen so abfedert, dass ruckartige Bewegungen des Fahrersitzes und der gesamten Karosserie sowie deren Beladung vermieden werden. An den Achsen sorgt die Blattfeder gleichzeitig dafür, dass die Räder und ihre Achsen beim Starten, Anhalten oder Einbiegen des Autos nicht überlastet werden oder brechen. Durch die Federung wird auch die Gesamtlast des Wagens bei der Fortbewegung gleichmäßig verteilt, so dass nicht eine Radachse besonders belastet wird und dadurch Gefahr läuft zu brechen. Die Federung erfolgt durch das leichte Auf- und Abbewegen der Räder während der Fahrt. Auch beim Parken kommt das besonders zum Tragen.

Was ist der Unterschied zwischen Blattfederung und Luftfederung?

Die Luftfederung arbeitet mit der Kompression von Luft. Die Vorspannung kann im Vorfeld eingestellt werden, um einen zusätzlichen Schutz vor dem Absinken des Fahrzeugs bei der Fortbewegung zu gewährleisten. Beide Federungssysteme sind auf der Radachse befestigt. Die Blattfeder ist wesentlich robuster, da sie aus Stahl besteht und dadurch länger haltbar als die Luftfederung, die im Prinzip mit Blasebälgen aus Gummi arbeitet. Trotzdem ist die Blattfeder elastisch und federt das Fahrzeug direkt ab, ohne den Luftdruck dafür zu benutzen. Die Blasebälge der Luftfederung können leichter kaputtgehen, weil das Gummi seine üblichen Defekte wie Risse und Löcher, sowie ein Bröseln des Materials aufweisen kann. Das kann auch durch die Auflösung von den Weichmachern im Gummi geschehen.

Welche Arten von Blattfedern gibt es?

Zum Beispiel sind 2 Arten nach der Form oder nach der Lage der Federblätter der Feder zu unterscheiden:

• Die Längsblattfeder ist an einer Starrachse befestigt und federt das Rad ab, unabhängig von seiner Position beim Fahren.
• Querblattfedern sind für die Querlenkung bei Einzelradaufhängungen zuständig, was bedeutet, dass diese an einer beweglichen Achse montiert sind. Somit findet die Federung direkt durch die Veränderung der Radstellung statt.

Wann geht eine Blattfeder kaputt?

Auch die Stahlblattfeder kann brechen, wenn der Wagen mit zu viel Gewicht belastet wird. Ebenso können eine nicht fachgerechte Montage, die Verwendung minderwertiger Ersatzteile sowie der Verschleiß durch lange Nutzung schuld an einem Defekt sein. Auch Rost ist ein berüchtigter Feind der metallenen Schutzpuffer. Er setzt sich durch Feuchtigkeit oder durch Frostschäden fest. Ist eine Feder zu sehr durchgebogen, kann sie durch Reibung am Asphalt zerbersten.

Wie erkenne ich eine kaputte Blattfeder?

Hat sie einen Defekt, ist sie oftmals durchgebogen. Dadurch kann sich auch die Form der Räder verändern. Vor allem aber wird der Defekt durch eine fehlende oder unzureichende Federung offenbar. Das merkt man am ehesten durch plötzliche, ruckartige Bewegungen der gesamten Karosserie. Hierbei können Unfälle und auch gesundheitliche Schäden bei Fahrer und Beifahrer sowie beim Ladegut des Wagens entstehen.

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